Ces produits
sont des outils de prévention.
L'indicateur incite à une manipulation plus attentionnée.
Il est destiné à limiter le nombre des sinistres et
litiges.
En cas de non respect de ces recommandations,
il témoigne d'un incident pendant le transport :
le colis a reçu un choc excessif pour lequel l'emballage
n'était pas conçu.
Il faut alors rapidement vérifier les dégâts éventuels.
Ces produits ont déjà permis une réduction
des sinistres assez considérable pour bon nombre de
sociétés prestigieuses en France (Thomson, Matra,
Intertechnique, Marine Nationale, Sopha Médical, Aérospatiale
; Alcatel, Citroën…)
Mais ATTENTION !!
Ces résultats ne pourront être obtenus que si
l'indicateur est judicieusement choisi en fonction
du poids et du volume du colis. Un indicateur qui
se déclenche trop rapidement perd tout son intérêt
car il ne permet pas de différencier la manipulation
normale.
Les normes de manutention abusive que
l'on demande de respecter doivent être raisonnables
: pas de renversement, pas de hauteur de chute supérieur
à 40 cm, 60 cm, etc… selon le poids et le volume du
colis considéré. Il ne faut pas demander l'impossible
!
| Mais aussi : |
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- Indicateurs de choc
magnétiques |
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Adaptés aux masses importantes (containers,
wagons). Ces produits sont disponibles en très
faible sensibilité et sont réutilisables (de 0,5
à 25 grs). |
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- Indicateurs
de choc à billes |
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Ceux-ci sont réutilisables
et disponibles en très forte sensibilité (de 2
à 300 grs). |
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- Indicateurs
de température, indicateurs de gel, thermomètres
mini/maxi, indicateurs d'humidité. |
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